מבנה מעגלי עשוי ממערום של אבני בזלת, כ-40,000 לערך, בקוטר של 160 מטר. המבנה עשוי משלושה מעגלים קונצנטריים (אחד בתוך השני), ובמרכזם מערום אבנים מוגבה ותחתיו חלל, חדרון קטן ששימש, כנראה, לקבורה. יש ארכיאולוגים המתארכים את המבנה לאלף השלישי לפני הספירה. אפשר וגלגל הרפאים הוא גם מן לוח שנה קדמון (סוג של סטונהדג' מזרח תיכוני), ואכן, ניכר כי בימי הישוויון, אור השמש נוטה לעבור ברווח הצר שבין שני סלעים גדולים המוצבים בצד המזרחי.

חידוש קו רכבת העמק
מיזם הרכבת וחידושו מהווים נדבך נוסף וחשוב בפיתוח תשתית מסילתית בישראל אשר תיצור לא רק קישוריות טובה יותר ופריסה ארצית נרחבת , אלא גם תיתן